4月9日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會，介紹應(yīng)對疫情影響穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)工作情況。生態(tài)環(huán)境部考慮在全國尚未實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)適當(dāng)延后實(shí)施！

生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長吳險(xiǎn)峰表示，這次新冠肺炎疫情對汽車產(chǎn)業(yè)確實(shí)帶來很大的影響，從排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施方面來講，主要影響了新車的零部件供應(yīng)、新車產(chǎn)品認(rèn)證和庫存車的銷售，對國六影響最大的就是顆粒物數(shù)量排放控制環(huán)節(jié)。

這些情況和問題，生態(tài)環(huán)境部會同工業(yè)和信息化部進(jìn)行了認(rèn)真研究。現(xiàn)在受疫情影響最重的湖北省和武漢市是我國汽車生產(chǎn)的主要地區(qū)。

另外，近期境外疫情蔓延，對全球汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)生了影響，也波及到我國。這種情況下，生態(tài)環(huán)境部考慮在全國尚未實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)適當(dāng)延后實(shí)施，具體講就是適當(dāng)延長汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過渡期，適當(dāng)延長國五庫存車的銷售期。這個(gè)政策一經(jīng)出臺以后，我們會第一時(shí)間向社會公布。