方得網(wǎng)原創(chuàng)

在經(jīng)歷了前期的波動(dòng)后，2024年11月，我國(guó)重卡市場(chǎng)終于交出了一份提振人心的“成績(jī)單”。數(shù)據(jù)顯示，11月重卡市場(chǎng)共計(jì)銷售約6.9萬(wàn)輛（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比上漲4%；同時(shí)，同比微降3%，呈現(xiàn)出終結(jié)今年6-10月連續(xù)五個(gè)月同比下降的態(tài)勢(shì)。

11月的銷售成績(jī)表明，重卡市場(chǎng)在慢慢復(fù)蘇，雖然比較溫和，但是這也為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的信心恢復(fù)注入了一劑強(qiáng)心針。

那么，推動(dòng)重卡市場(chǎng)復(fù)蘇的原因是什么呢？請(qǐng)看方得網(wǎng)的分析。

“以舊換新”政策強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)

天然氣重卡+新能源重卡帶來(lái)雙助攻

11月重卡市場(chǎng)復(fù)蘇，是多方面的因素共同影響的結(jié)果，貨車“以舊換新”政策、天然氣重卡復(fù)蘇和新能源重卡大漲發(fā)揮了重要的作用。

方得網(wǎng)認(rèn)為，貨車“以舊換新”政策的實(shí)施是11月重卡市場(chǎng)銷量上漲的關(guān)鍵因素。從各省市自治區(qū)來(lái)看，該政策集中在8月和9月發(fā)布和落地，真正發(fā)揮效應(yīng)的時(shí)間是在10月以后，尤其是到了11月，隨著政策信息的廣泛傳播和終端用戶的積極響應(yīng)，重卡市場(chǎng)需求進(jìn)一步得到釋放，預(yù)計(jì)11月份的終端銷量超過(guò)5.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)約23%，同比增長(zhǎng)約13%，這一強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，為總體銷量的增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此外，天然氣重卡和新能源重卡也為11月重卡市場(chǎng)復(fù)蘇發(fā)起了助攻。11月天然氣重卡銷量有大幅提升，預(yù)計(jì)終端銷量環(huán)比增長(zhǎng)近20%，這得益于LNG氣價(jià)的持續(xù)回落有效地降低了用車成本，進(jìn)而激發(fā)了消費(fèi)市場(chǎng)的購(gòu)買欲；新能源重卡在今年一直保持著良好的走勢(shì)，預(yù)計(jì)11月份終端實(shí)銷將超過(guò)9000輛，同比將增長(zhǎng)100%。

重汽穩(wěn)坐第一 解放/陜汽/東風(fēng)均過(guò)萬(wàn)

徐工逆勢(shì)大漲最驚艷

重卡市場(chǎng)溫和復(fù)蘇，各大車企的表現(xiàn)又怎樣呢？

11月份，中國(guó)重汽（約1.85萬(wàn)輛）、一汽解放（約1.3萬(wàn)輛）、陜汽（約1.2萬(wàn)輛）和東風(fēng)（約1萬(wàn)輛）銷量四家企業(yè)銷量破萬(wàn)，盤踞前四名，除了中國(guó)重汽跟其它企業(yè)拉開(kāi)了明顯差距，剩余三家企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)還是比較激烈的，12月份的銷量排行有可能發(fā)生反超和被反超的局面。福田汽車、徐工、江淮重卡、北奔重汽分別位于第五、第六、第七和第八名。

在前八名企業(yè)中，同比增長(zhǎng)的有中國(guó)重汽和徐工，特別是徐工，以同比上漲50%的強(qiáng)勁勢(shì)頭，成為本月的一大亮點(diǎn)；把時(shí)間線拉長(zhǎng)到1-11月來(lái)看，徐工也是唯一一家實(shí)現(xiàn)同比累計(jì)增長(zhǎng)的企業(yè)，漲幅為17%，其發(fā)展后勁讓人期待。

具體來(lái)看，作為中國(guó)重卡市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，中國(guó)重汽在11月繼續(xù)保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，銷量同比增長(zhǎng)29%，以1.85萬(wàn)輛的佳績(jī)奪得本月銷量冠軍。1-11月累計(jì)銷售約22.4萬(wàn)輛，跟去年持平，市場(chǎng)占有率上升到27.4%，穩(wěn)坐市場(chǎng)頭把交椅。

作為中國(guó)重卡市場(chǎng)的另一大巨頭，一汽解放在11月的銷量達(dá)到了1.3萬(wàn)輛，位列第二，1-11月解放重卡累計(jì)銷量約16.4萬(wàn)輛，雖然同比略有下滑，但市場(chǎng)占有率依舊達(dá)到20%，足見(jiàn)它的市場(chǎng)實(shí)力和品牌影響力。

陜汽集團(tuán)在11月銷量達(dá)到1.2萬(wàn)輛，同比下降9%，位列第三，1-11月重卡銷量約13.64萬(wàn)輛，同比下降3%，市場(chǎng)占有率為16.7%。結(jié)合整體的市場(chǎng)情況來(lái)看，陜汽集團(tuán)的市場(chǎng)表現(xiàn)也算穩(wěn)健。

東風(fēng)公司11月份的重卡銷量約1萬(wàn)輛，同比下降13%，1-11月累計(jì)各類重卡累計(jì)銷量約為12.76萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為15.6%。

福田汽車11月份的重卡銷量約0.63萬(wàn)輛，1-11月累計(jì)各類重卡累計(jì)銷量約為6.53萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率約為8%。

徐工重卡在11月的表現(xiàn)堪稱驚艷，銷量約1800輛，同比逆勢(shì)上漲50%；1-11月累計(jì)銷售17834輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)17%，是前八名企業(yè)中唯一實(shí)現(xiàn)明顯正增長(zhǎng)的企業(yè)，市場(chǎng)占有率約為2.2%。

另外，江淮汽車11月銷售重卡約1100輛，1-11月累計(jì)銷售約1.25萬(wàn)輛，累計(jì)銷量排名行業(yè)第七，市場(chǎng)份額約為1.5%，；北奔重汽銷售重卡1056輛，1-11月累計(jì)銷售9910輛，累計(jì)銷量排名行業(yè)第八，市場(chǎng)份額約為1.2%。

11月的重卡市場(chǎng)，在政策的拉動(dòng)和企業(yè)的共同努力下，呈現(xiàn)出穩(wěn)步回升的良好態(tài)勢(shì)，未來(lái)，隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步回暖和政策的持續(xù)推動(dòng)，重卡市場(chǎng)有望在11月的基礎(chǔ)上再創(chuàng)銷量新高，希望各家企業(yè)捉住機(jī)遇，通過(guò)不斷創(chuàng)新、優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，來(lái)贏得更多的市場(chǎng)份額。