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“去年夏天，我的老車憋壞了空調(diào)，車里的水泥悶到結(jié)塊，客戶直接扣了我500塊。”提到換車的原因，劉師傅是這樣說的，“后來，我就毅然決然換了車?，F(xiàn)在這臺江淮1卡帥鈴S6，就是我的‘賺錢利器’。”在山東萊陽干了8年建材運輸?shù)膭煾?，用一年的真實?jīng)歷向小編證明：這臺車不僅省油、動力猛，還能讓司機在酷暑天舒舒服服掙錢。

動力夠硬核：滿載爬坡不“掉鏈子”

劉師傅承接家裝業(yè)務，運輸?shù)慕ㄖ牧现亓坎町惔?，且配送距離波動性較強。在運輸途中，他還要不斷適應泥濘土路、硬化水泥路，以及瀝青路等多重復雜路況。

帥鈴S6搭載安徽康明斯2.5升國六發(fā)動機，最大功率150馬力（最大馬力170匹），最大扭矩450牛·米（最大扭矩460牛米）。當轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)時，其扭矩就可達360牛·米，具備低轉(zhuǎn)速、高扭矩的獨到動力優(yōu)勢。

劉師傅說：“本以為2.5升的排量，拉建材會吃力。結(jié)果跑起來就不一樣了，比起同行3.0升的車勁頭還沖！有一回拉滿水泥翻越30公里的丘陵路段，每到爬坡路段，掛上四檔就能穩(wěn)穩(wěn)上去，油門都沒踩到底。”

動力強還不夠，可靠性才是硬道理。帥鈴S6軸距3360mmm（3365mm）、前輪距1595mm、后橋輪距1620mm，如此規(guī)格的軸距和輪距，使得車輛在轉(zhuǎn)彎時更加穩(wěn)定。“軸距3米36、輪距超1.6米，轉(zhuǎn)彎半徑比同級車小過彎不飄，裝貨再重也不怕側(cè)翻。我對車可以說很有研究了，這車遇到很糟糕的路況，肯定不掉鏈子。”劉師傅這么說。

“有一次去下面縣里運送建筑材料，這一段五十公里的路，就有八個連續(xù)的長下坡路段。半道突然要急剎車，嚇得我手心冒汗，不過這車剎車特別靈，唰一下就穩(wěn)穩(wěn)停住了。”帥鈴S6標配氣剎+斷氣剎雙級制動，劉師傅說這給了他在遇到突發(fā)情況下更從容安全的保障。

省錢有門道：半年省出一臺新空調(diào)

“建材運輸，油錢吃掉一半利潤。”劉師傅給小編算了筆賬：每天往返建材市場超100公里，帥鈴S6百公里油耗11升左右，比他之前那臺車省2.5升，“半年跑2萬公里，光油錢就省了3600塊，夠換臺新空調(diào)。”

省油秘訣其實就藏在細節(jié)里。安康發(fā)動機、博士高壓共軌系統(tǒng)、原廠低滾阻輪胎、星瑞全鋁變速箱，在這些硬件技術(shù)的配合下，車輛的傳動效率可以達到93%。“空車跑高速，比老車安靜多了。”劉師傅指著“6萬公里長換油”標簽，“發(fā)動機和后橋保養(yǎng)周期翻倍，一年省兩次工時費，少耽誤三天活兒。”

“換了帥鈴S6之后，我發(fā)現(xiàn)這車比我之前那輛能多裝400公斤的貨。最主要的是，動力總成保養(yǎng)周期特別長，不跟之前一樣每跑到一萬公里，就得去服務站保養(yǎng)，花錢不說，還耽誤時間。”帥鈴S6的發(fā)動機和后橋都支持6萬公里長換油，超長的保養(yǎng)周期，一定程度上也為他節(jié)省了部分成本支出。并且，通過采用輕量化材料、拓撲優(yōu)化技術(shù)的加持，整車實現(xiàn)合理降重。

舒適不將就：空調(diào)房里跑建材

“夏天跑建材運輸，司機得練就‘冰火兩重天’絕活。”劉師傅笑著打開空調(diào)，“帥鈴S6的冷風來得猛，開足馬力拉滿貨，駕駛室還是26度恒溫。”他拍了拍氣囊減震座椅，“這座椅午休時放倒就能平躺。”

每天疲于奔走在運送物料的一線，舒適性也是劉師傅在選擇車時非?？粗氐囊粋€方面。他覺得，帥鈴S6的駕駛室空間特別寬敞，腿都能伸直；方向盤和按鍵順手就能觸及；多元化的儲物格也是應有；氣囊減震座椅軟硬適中，開整天車腰不酸背不疼。這些實實在在的人性化設計，讓他干活輕松不少，就算遇到連軸轉(zhuǎn)的活兒，心里也不發(fā)怵了。

結(jié)語：

“以前總覺得‘買車不如雇人’，現(xiàn)在開帥鈴S6，發(fā)現(xiàn)好車才是本錢。”劉師傅指著建材訂單，“客戶點名要‘帥鈴車送貨’，運費還能多收5%。”（太假了這句話）夕陽下，他的貨車駛出建材市場，車尾“江淮1卡”的LED燈牌（車尾沒有LED燈牌）非常醒目。